In Brugge wordt het station gemoderniseerd. Om de stadsgedeelten aan weerszijden van het station beter met elkaar te verbinden, werd de onderdoorgang aangenamer en breder gemaakt. Nieuwe handelszaken vonden er een plaats. De perrons werden aan de hedendaagse comforteisen aangepast en volgens een volledig nieuw design heraangelegd met eigentijdse materialen.

Aan de kant Sint-Michiels is er nu een tweede volwaardige stationstoegang, gevestigd in het zogenaamde 'kamgebouw', waarin ook plaats is voor handelszaken, kantoren en een ondergrondse parkeergarage van 800 plaatsen (waarvan 500 voor treinreizigers) en fietsenstalling (1600 plaatsen, waarvan 150 met toegangscontrole).

Er zijn ook stedenbouwkundige ontwikkelingen gepland aan de kant van het stadscentrum. Daar komt de ontwikkeling 'Groen Brugge', dat een terrein van 56.900 m² beslaat. Het omvat de bouw van winkels, horeca-zaken en woningen. Een trekpleister wordt alvast de elektronicaketen . De nieuwe fietsenstalling met 1.800 gebruiksvriendelijke rekken, waarvan een deel met toegangscontrole is er ondertussen al. Verder zijn er groenzones met zitbanken gepland.

Aan de achterkant (kamgebouw) is er nu ook een fietsenstalling met ongeveer 1000 plaatsen.

Timing (exlusief ontwikkeling kant stadscentrum): 2010

Budget (exlusief ontwikkeling kant stadscentrum): 100 miljoen euro